董建成：航運業(yè)前景不明朗

2013-10-30 08:09:30 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)香港文匯報報道，東方海外主席董建成日前表示，航運業(yè)明年前景不明朗，主要是由于美國經(jīng)濟(jì)未見理想，歐洲經(jīng)濟(jì)增幅近乎零。對業(yè)界而言雖好過衰退，但由2008年起計，業(yè)界“失去了5年的機(jī)會”，至今市場需求仍未返回2008年水平，目前供需仍處于失衡狀態(tài)，未知何時才能真正改善。

董建成表示，美歐經(jīng)濟(jì)占全球GDP總量的一半，兩者若缺乏動力，其他地區(qū)亦難以好轉(zhuǎn)。他認(rèn)為，未來十年美國市場的表現(xiàn)，或與其能源產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。由于美國的目標(biāo)是在2020年實現(xiàn)能源的自給自足，不再過分依賴進(jìn)口，屆時能源成本有望下降，令美國公司的運營成本也隨之下降，并因此增加投資促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

他稱，今年行業(yè)仍有旺季因素，但表現(xiàn)不明顯，目前已有愈來愈多船停止?fàn)I運，不過其總體運力仍存在，且不少公司繼續(xù)投資于效益較好的船型，相信在市場整體失衡下，業(yè)界仍可通過妥善管理尋找平衡點。

問及上海自貿(mào)區(qū)對本港的影響時，董建成指影響不大，因為香港具有品牌優(yōu)勢，故海外高中級品牌通常會先到本港開展業(yè)務(wù)，深信“在香港能成功，到內(nèi)地一定會成功”；再加上香港的管理機(jī)制先進(jìn)，推廣品牌有較內(nèi)地更高的認(rèn)受性，這些優(yōu)勢均非上海短期內(nèi)能趕上。

另外，由政府與貿(mào)發(fā)局?jǐn)y手合辦的第三屆“亞洲物流及航運會議”，將于11月7日在香港舉行，屆時將有來自29個國家和地區(qū)的逾1,300位業(yè)界精英及物流服務(wù)用家參與。貿(mào)發(fā)局助理總裁葉澤恩表示，今年全球物流業(yè)深受三大趨勢影響，而第三屆亞洲物流及航運會議亦以此三大趨勢為主題，包括中國和東盟兩大新市場、消費新模式和2014年航運前景。

標(biāo)簽：董建成航運業(yè)

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